渦輪增壓器壽命多長

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理論上來講，渦輪增壓器與發動機的壽命相同，發動機的壽命一般在30萬公里左右，所以渦輪增壓器一般也是30萬公里左右，渦輪增壓器一般很少壞的，但是渦輪增壓器的一些附件就有可能壞，比如渦輪增壓器的旁通電磁閥，一般這個壞了，4S店沒有這個附件換，而導致要更換整個渦輪增壓器，但是4S不給換，但是其他修理廠還是可以買到附件的，但是是不是正品就不懂了。但是也是可以用的。

我修車也修了8年左右了，很少見渦輪增壓器損壞的，最多見的就是渦輪增壓器的附件損壞，就見過一個是奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）350的渦輪增壓器葉輪的葉片被打爛了，不懂是什么原因，還有就是見英朗（查成交價|參配|優惠政策）的渦輪增壓器的軸承損壞了，也就是渦輪增壓器的機芯，葉輪。更換總成的話3000左右的價格，但是只更換渦輪增壓器機芯的話，大概一半的費用差不多了，但是一般是是不會給你更換的。所以還得自己看情況了。

渦輪增壓器主要靠機油和防凍液的保護進行潤滑和冷卻，所以機油最好是全合成機油，以及正品合格的質量，才能保證發動機及渦輪增壓的正常工作。高速運轉的渦輪增壓器轉速極高，可想而知渦輪增壓器的惡劣環境了。

因此增壓器壽命跟保養有關，首先機油要合格，最好是全合成機油，發動機的空氣濾芯臟了就要更換掉，不然那些泥沙雜質等吸入渦輪增壓器，再進入到節氣門等地方，這樣也會影響渦輪增壓及發動機的工作穩定性。

現在的渦輪增壓器技術很成熟，不用擔心渦輪增壓器損壞，在正常的保養情況下，損壞渦輪增壓器的幾率很小，渦輪增壓器一般4S的價格比較貴，中低車到高端車，價格從幾千到幾萬不等，但是我們可以選擇拆車件，以及其他品牌件，這樣費用相對低一些。