致炫x為什么不能開高速

嘉年華 參考價：停售

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致炫X這樣的車穩定性差，安全性也差，容易發生事故，發生事故就是車毀人亡

1.在底盤和轉向方面，新致炫依然是徹頭徹尾的舒適定向，即便轉向沒嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）賊，底盤沒飛度（查成交價|參配|優惠政策）硬，但就是一款舒適好開、經濟省油的代步車，也符合了它入門家用轎車的定位。整套減震系統呈現出比較高的韌性，高速過彎時可以很好地支撐車身、減小側傾，如果經過較大起伏路面，車身晃動也不是太明顯，但是車內乘客并沒有那么舒適了，能明顯感到車身的顛簸。

2.致炫前懸架采用麥弗遜式獨立懸掛也是情理之中，與很多家用轎車一樣，致炫的麥弗遜獨立懸架擁有結構簡單、成本低廉、重量輕、舒適性尚可等優點，為發動機艙騰出更多空間，因此應用十分廣泛。

3.值得一提的是，致炫采用EPS電子助力轉向系統，能有效減少駕駛員打方向盤的力度，降低駕駛的疲勞感，而且方向盤的虛偽并不多，可以做到精準指向。主要缺點是承載性能差、抗側傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限。因此在次論證致炫后排乘坐舒適性有所欠缺。