大眾dsg是干式還是濕式

是濕式的dsg變速箱是大眾旗下的雙離合變速箱，dsg變速箱有干式的也有濕式的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱其實就是基于手動變速箱研發的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

大家的雙離合是7速DQ200,6速濕試DSG現階段僅有DQ250,較大可以承擔350N·m的扭矩。7速濕式DSG有DQ380和DQ5002款。雙離合與干式離合器的差異取決于二者不一樣的離合片辦公環境。干式離合器器片,就是指離合片泡浸在波箱油液里,而雙離合的離合片。

DSG變速器的優點

DSG是DirectShiftGearbox的簡稱，即立即換擋變速器，也就是大眾公司普遍使用的雙離合變速器。具體實驗數據信息表明：大家DSG變速器對比其他種類的變速器具備更好的換擋舒適度及耗油量合理性。

干式與濕式構造比照

變速器做為汽車發動機與車轱轆中間的公路橋梁，可以依據時速及負載的要求，根據全自動換檔將汽車發動機的驅動力全自動變化為車轱轆有效的扭距及轉速比。雙離合變速器有濕試和濕式二種，干式與濕式的關鍵差別就在于汽車發動機向變速器的離合傳送驅動力的方法不一樣。