汽車輪胎慢撒氣半月要補(bǔ)一次氣

輪胎慢漏氣大半個(gè)月一次的因素可能是因?yàn)榕K東西扎入輪胎；輪胎側(cè)邊及內(nèi)緣損壞；輪胎氣門嘴毀壞；輪轂凸緣形變；輪胎長(zhǎng)期低電壓行車造成輪胎形變或內(nèi)部構(gòu)造破裂；平常所運(yùn)用的自補(bǔ)膠長(zhǎng)期以后產(chǎn)生固體膠層，危害輪胎與胎唇中間的密閉性等。

當(dāng)輪胎慢出氣找不著漏氣時(shí)，可試一下以下方式：

查驗(yàn)胎面是否有扎入臟東西

當(dāng)臟東西扎入輪胎時(shí)，如扎了釘子類、夾層玻璃類等，當(dāng)未取下時(shí)，漏氣是較慢。假如扎到位置相對(duì)性難找，則能夠向輪胎表層撒水，觀查汽泡出現(xiàn)部位和嘶嘶的瀉氣聲。當(dāng)發(fā)生這個(gè)狀況時(shí)要立即開(kāi)展補(bǔ)胎，不然會(huì)加重輪胎的損壞水平，提升中后期維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。

查驗(yàn)氣門嘴的老化水平

有一些氣門嘴是硫化橡膠的，長(zhǎng)期以后便會(huì)發(fā)生老化狀況進(jìn)而造成慢漏氣，可立即觀查氣門嘴表層有無(wú)裂紋或是感受一下氣門嘴是否有發(fā)硬，假如發(fā)硬或是有裂痕就表明是氣門嘴老化而致使的漏氣。

查驗(yàn)輪轂凸緣與輪胎的密閉性

在正常的狀況下，輪轂凸緣會(huì)與輪胎的邊側(cè)具備不錯(cuò)的密閉性，確保輪胎不漏氣。可是當(dāng)輪轂凸緣形變時(shí)就沒(méi)有辦法與輪胎邊側(cè)迎合，進(jìn)而造成輪胎慢漏氣。假如歷經(jīng)觀查并沒(méi)有發(fā)覺(jué)異常時(shí)，可將輪胎卸下來(lái)，在輪轂與輪胎的相接處撒水，若有汽泡就表明漏氣。

查驗(yàn)用自補(bǔ)液的部位

一些買車人平常喜愛(ài)用自補(bǔ)膠圖方便，這種膠原纖維會(huì)在輪圈上產(chǎn)生一定的固體膠層，當(dāng)拆卸時(shí)，易危害輪轂與胎唇表面的高效密封性，這類也可根據(jù)在輪轂與胎唇表面撒水，看有沒(méi)有氣泡，如果有得話表明是自補(bǔ)液造成的漏氣。

將輪轂卸下來(lái)查驗(yàn)

當(dāng)輪轂裂開(kāi)時(shí)也會(huì)造成輪胎慢漏氣，假如沒(méi)能及早發(fā)現(xiàn)并解決得話，很有可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張裂縫，最后毀壞全部輪轂。這類狀況盡管發(fā)生較為少，可是危險(xiǎn)因素很高，必須引起重視。查驗(yàn)辦法是將輪轂卸下來(lái)觀查。

發(fā)現(xiàn)