abs防抱死原理

ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是：汽車制動時，ABS根據(jù)各輪速傳感器傳來的速度信號自動控制制動力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(tài)，以保證車輪與地面的最大附著力。防抱死制動系統(tǒng)可以提高車輛行駛時緊急制動的安全系數(shù)。

簡單來說，ABS系統(tǒng)只在車輛需要緊急制動時才工作，即在輪胎滑行和滾動的零邊界點(diǎn)保持切換，可以有效縮短制動距離，防止車輛在緊急制動時打滑；該系統(tǒng)對行車安全起著重要的作用，所以當(dāng)前車輛的ABS必須配置。

輪胎

在機(jī)動車輛上安裝ABS和不安裝ABS的區(qū)別如下：

裝有ABS的機(jī)動車在緊急制動的巨大沖擊下，前輪可以轉(zhuǎn)動，后輪不會打滑。車主可以自行調(diào)整方向避開障礙物，盡可能保證剎車時車身的穩(wěn)定性，有效提高緊急剎車的安全性。

沒有ABS的機(jī)動車在緊急制動時，前后輪容易抱死。但是一旦前后輪抱死，車輪就不再轉(zhuǎn)動，車身就會失去平衡。沒有abs的幫助，機(jī)動車的制動距離會變長，會失控，比如跑偏、翻車。

那這就是ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理。