車身穩定系統圖標

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車身穩定系統即ESP，標志如圖所示：

車輛電子穩定控制系統是近些年剛剛發展起來的一種電子裝置，是對制動防抱死和牽引力控制功能的繼承與進一步擴展。德國博世公司于20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代中期開始量產制動防抱死系統。

但由于ABS只在制動時起作用，TCS只在驅動時起作用，因此ABS/TCS的集成只能解決車輛縱向穩定性問題，無法解決車輛驅動和制動轉向、高速轉向等極端工況引起的側向穩定性問題。

寶馬與博世公司合作于1995年ESC系統實現批量生產，并首次應用在奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）轎車上。

擴展資料

工作原理：

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪受到的縱向力與側向力為此消彼長關系。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

當車輪抱死，側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑。電子穩定程序可以檢測并預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。