先松離合還是先松剎車
當(dāng)手動(dòng)擋汽車起步時(shí),應(yīng)該是先松部分離合再松剎車。
手動(dòng)擋汽車起步步驟:
第一步、開(kāi)車起步前調(diào)整好座椅,確保腳能夠比較結(jié)實(shí)而又舒服的踩離合、剎車和油門。
第二步、對(duì)于手動(dòng)擋的汽車,起步時(shí)掛上一檔,離合器踩到底,右腳放到油門上準(zhǔn)備好。
第三步、開(kāi)始起步時(shí),左腳的離合慢慢抬起,到將近一半時(shí),當(dāng)感到車輛有抖動(dòng)的意思就及時(shí)松開(kāi)手剎。
第四步、輕輕點(diǎn)一下油門,車向前移動(dòng)時(shí)慢慢松開(kāi)離合,然后再加上一點(diǎn)油門即成功起步了。
如果在坡道起步的新手要特別注意,如果手剎松快了,離合沒(méi)有抬到位,很容易溜車。最好的方法是起步時(shí)踩住離合和剎車,離合抬到一半時(shí)松開(kāi)剎車,這時(shí)車輛處于半離合狀態(tài),車不會(huì)后溜,同時(shí)加上油門,慢慢松開(kāi)離合,起步成功。
手動(dòng)擋汽車
手動(dòng)變速器(MT)手動(dòng)變速器,也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。通過(guò)切換不同的齒輪組,來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸這兩大件,再加上構(gòu)成變速箱的齒輪,就是一個(gè)手動(dòng)變速箱最基本的組件。
原理
動(dòng)力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞來(lái)的動(dòng)力直接通過(guò)輸入軸傳遞給齒輪組,齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的,不同的齒輪比例所達(dá)到的動(dòng)力傳輸效果是完全不同的,平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
手動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,制造和維護(hù)成本低廉,且傳動(dòng)效率高(理論上會(huì)更省油),另外,由于是純機(jī)械控制,換擋反應(yīng)快,且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿,因此也更富駕駛樂(lè)趣。
操作繁瑣,而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯。
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