觀致5采用了哪種懸架形式？

以 2019 款為例，觀致 5 的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結構簡單、緊湊，能帶來較好的舒適性，讓車輛在日常行駛中平穩應對路面起伏；多連桿式獨立懸架可提供多個方向的控制力，保證輪胎行駛軌跡穩定，助力車輛具備一定操控性。這般懸架組合，滿足了多樣的駕乘需求 。

麥弗遜式獨立懸架作為觀致5的前懸架，有著獨特的優勢。它結構簡潔，占用空間小，有利于車輛發動機艙的布局。在車輛行駛過程中，這種懸架能快速響應路面的變化，當遇到坑洼或者不平整路面時，它可以迅速地上下運動，有效過濾掉大部分來自路面的震動，讓駕駛者和乘客幾乎感覺不到明顯的顛簸。而且其舒適性不僅體現在應對小顛簸上，即使在通過較大起伏路段時，也能保證車輛的平穩，讓車內人員感受到舒適、安靜的駕乘環境。

后懸架采用的多連桿式獨立懸架更是為觀致5增色不少。多連桿結構能夠精確地控制車輪的運動軌跡，在車輛轉彎時，它可以根據車身的側傾和轉向力的大小，自動調整每個連桿的角度，使輪胎與地面保持良好的接觸，提供足夠的側向支撐力，大大減少了車輛的側傾幅度，讓駕駛者在彎道中能更加自信地操控車輛。在直線行駛時，多連桿式獨立懸架也能確保車輪始終保持穩定的行駛方向，不會輕易出現跑偏的情況，保證了行車的安全性和穩定性。

總的來說，觀致5前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，就像是一對默契的搭檔。一個負責為駕乘者打造舒適的環境，讓日常出行輕松愜意；另一個則專注于提升車輛的操控性能，在需要展現駕駛激情的時候能夠游刃有余。這種懸架搭配使得觀致5在舒適性與操控性之間找到了完美的平衡，為消費者帶來了全面的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）