機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死

當(dāng)機(jī)動(dòng)車在摩擦系數(shù)較小的路面上制動(dòng)時(shí)，車輪最容易抱死。例如，在冰雪地面上制動(dòng)時(shí)，由于地面提供的摩擦力較小，剎車片和剎車盤之間的摩擦力可能大于地面和車輪間的摩擦力，導(dǎo)致車輪抱死并發(fā)生打滑。車輪抱死是指制動(dòng)器將輪胎夾緊，使輪胎相對(duì)于地面滑動(dòng)而言沒有運(yùn)動(dòng)。這包括動(dòng)態(tài)抱死和靜態(tài)抱死兩種情況。動(dòng)態(tài)抱死發(fā)生在車輛行駛過程中，前輪先抱死拖滑會(huì)使車輛喪失轉(zhuǎn)向能力，后輪先抱死拖滑則可能導(dǎo)致輕微側(cè)向力引發(fā)側(cè)滑，而前后車輪同時(shí)抱死則會(huì)使車輛直線滑行。靜態(tài)抱死發(fā)生在車輛停放時(shí)，可能導(dǎo)致某個(gè)或多個(gè)車輪滑動(dòng)，使駕駛者在重新啟動(dòng)時(shí)無法正常駕駛。因此，在這些情況下，駕駛員需要特別警惕，以確保行車安全。