自動(dòng)擋車爬坡掛L檔還是S檔

在自動(dòng)擋車輛中，選擇L檔還是S檔進(jìn)行爬坡主要取決于坡度的陡峭程度。對(duì)于短緩坡，L檔已足夠應(yīng)對(duì)爬坡需求；而對(duì)于長(zhǎng)陡坡，則建議選擇S檔。L檔為低檔，主要適用于低速高扭矩的情況，而S檔則為運(yùn)動(dòng)檔，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

在交通擁堵或緩慢行駛的路段，長(zhǎng)時(shí)間使用D檔可能會(huì)導(dǎo)致檔位頻繁升降，這不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)降低車輛的操控舒適性。對(duì)于長(zhǎng)下坡路段，將檔位放在L檔可以使變速箱固定在1檔和2檔之間，同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。若使用D檔下坡，長(zhǎng)時(shí)間剎車可能會(huì)造成剎車片摩擦升溫，導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱甚至失效，同時(shí)也會(huì)加速剎車片和輪轂的磨損。

自動(dòng)擋車輛通常采用液力傳動(dòng)裝置替代手動(dòng)擋車輛的機(jī)械式離合器，因此沒有離合器踏板。在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，液力傳遞的扭矩有限，可能不足以推動(dòng)車輛前進(jìn)。當(dāng)將操縱手柄放入前進(jìn)檔、松開制動(dòng)踏板并踩下油門時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，傳遞的扭矩將增大，從而推動(dòng)車輛前進(jìn)。