9月6號油價是漲還是跌

9月6日24時，國內(nèi)成品油新一輪調價窗口如期開啟。多家機構預測，本輪油價調整可能面臨擱淺或小幅上調。

據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東介紹，盡管市場對經(jīng)濟前景和石油需求表示擔憂，但美國墨西哥灣颶風的影響導致市場對美國原油供應減少的關注度提升。此外，美國原油庫去庫幅度較大，基本面偏強，同時美聯(lián)儲暫緩加息預期增強，因此本周期以來，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。

戴田東進一步分析稱，國內(nèi)參考的原油變化率目前正處于正值低位，若國際油價在當前水平維持震蕩或小幅上漲，本輪成品油零售限價可能面臨擱淺或小幅上調。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至9月4日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為0.58%，預計汽柴油上調20元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)的測算結果也顯示，截至9月5日第九個工作日，參考原油品種均價為83.70美元/桶，變化率為0.32%，對應的國內(nèi)汽柴油零售價應上調15元/噸。

根據(jù)現(xiàn)行《成品油定價機制》，當國際原油價格變化率對應的上調或下調幅度不足50元/噸時，國內(nèi)成品油價格將不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。因此，隆眾資訊分析師趙桂珍認為，整體來看，新一輪零售價存擱淺預期，短期對批發(fā)端汽柴油指引性不強。

此次調價窗口結束后，下一輪調價窗口將于9月20日24時開啟。對于后市，卓創(chuàng)資訊預測，9月份傳統(tǒng)的需求旺季到來，國內(nèi)戶外基建工程用油將小幅回升，同時休漁期陸續(xù)結束也將帶動柴油需求小幅好轉。不過，汽油方面的需求變動可能相對較小。

隆眾資訊也表示，即將進入“金九銀十”需求旺季，柴油因工礦基建物流需求逐步提升，需求好于汽油。然而，10月中下旬需求逐步轉弱，四季度開局尚存出口配額利好支撐，而后或存下行壓力。