重型車輛一般采用什么動力轉向?

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重型車輛通常采用動力轉向系統來輔助駕駛員進行轉向操作。這種系統通過將發動機輸出的部分機械能轉化為液壓能或氣壓能，在駕駛員的控制下，對轉向傳動裝置或轉向器中的某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，從而減輕駕駛員的轉向操縱力。

動力轉向系統的主要優點是使轉向操作更加靈活、輕便，并且在設計汽車時可以更加靈活地選擇轉向器結構形式。此外，它還能吸收路面對前輪產生的沖擊，提高行駛的平穩性。然而，傳統的固定放大倍率動力轉向系統存在一個缺點：當汽車在高速行駛時，固定的放大倍率會使轉向盤的力顯得太小，不利于對高速行駛的汽車進行方向控制。

為了解決這個問題，電子控制技術在汽車動力轉向系統中得到了廣泛應用。電子控制動力轉向系統能夠根據車速和駕駛員的輸入來調整動力放大倍率，從而在低速行駛時提供輕便、靈活的轉向體驗，在高速行駛時提供穩定、安全的轉向性能。這種系統通過電子控制單元（ECU）來監測車速、轉向角度等參數，并根據預設的算法來計算出最佳的動力放大倍率。

總之，電子控制動力轉向系統已經成為現代重型車輛的標準配置之一，它能夠提高汽車的駕駛性能和操縱穩定性，為駕駛員提供更加舒適、安全的駕駛體驗。