新車冷卻液多少公里換一次

MINI 參考價：19.98萬起

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新車冷卻液的更換周期因制造商而異，但大多建議每2年或4萬公里更換一次。當然，這個周期只是一個參考，應根據實際使用情況選擇更換，并及時檢查冷卻液的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液低于MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）mum刻度值(冷卻液正常值應在MAX和MIN之間)，應及時添加。發(fā)動機冷卻液不足會導致水溫升高，嚴重時甚至會出現(xiàn)發(fā)動機粘缸現(xiàn)象，損壞發(fā)動機。

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但它應該全年使用。

防凍液的四大功能：1、冬季防凍。為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

2、防腐蝕。冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕。冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產物、燃料燃燒后產生的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。

冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為冷卻液或水與貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產生腐蝕。

3、防水垢。冷卻液在循環(huán)中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。因此，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好