發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式是一個(gè)相對簡單的數(shù)學(xué)表達(dá)式。它描述了扭矩、轉(zhuǎn)速和功率之間的關(guān)系。這個(gè)公式可以用來計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，幫助我們了解車輛的動(dòng)力性能。

首先，功率（W）＝2π× 扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60。簡化計(jì)算后成為：功率（kW）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。這是扭矩與功率的換算公式推導(dǎo)。

其次，我們可以假設(shè)一圓的半徑為r（單位為m），扭矩為T（單位為N-m），則圓周上切線方向的力F=T/r。由于功率的定義為「每秒鐘所作的功」，對于圓周運(yùn)動(dòng)而言，每旋轉(zhuǎn)一圈所作的功為：F×圓周總長2πr。將F=T/r代入計(jì)算，每一圈所作的功Work=F×2πr=（T/r）×2πr=2πT。再乘上引擎轉(zhuǎn)速rpm就是每分鐘所作的功，但功率P的單位是N-m/sec，所以需除以60，轉(zhuǎn)換成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm/60，將常數(shù)整理后，則可得P（kW）=Trpm/9545。

需要注意的是，一臺車的動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕啠枰?jīng)過多組齒輪因此有所損耗。如果測的是傳遞到車輪上的動(dòng)力，那么同樣發(fā)動(dòng)機(jī)用在不同車型上的動(dòng)力輸出應(yīng)該不同。因此，在比較不同車型的功率輸出時(shí)，我們需要謹(jǐn)慎對待。