跑完高速后是否需要打開發動機蓋進行散熱?
不需要。
這是因為現代汽車的冷卻系統采用的是水冷技術,發動機內部環繞著許多水冷管道。在行駛過程中,冷卻液會不斷地在引擎和水箱之間循環,將引擎中多余的熱量帶到水箱進行散熱。
冷卻后的水再次循環到引擎中,如此循環往復,將熱量帶走。當汽車高速行駛時,車頭的水箱受到風的沖擊速度更快,散熱效率更高,因此在冷卻液沒有缺失或變質的情況下,高速行駛時發動機不會過熱。
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