為什么新馬三取消獨(dú)立懸架

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新馬三取消獨(dú)立懸架的原因在于更新?lián)Q代，采用了一種新型懸掛系統(tǒng)。目前，新馬三使用的是SEB蝶形仿生式結(jié)構(gòu)后懸掛，這種懸掛是脫離獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛研發(fā)出的第三類懸掛，相較于獨(dú)立懸架更具優(yōu)勢。隨著科技的進(jìn)步，機(jī)械結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，優(yōu)化后的部件甚至可能比全新的部件更耐用。因此，新馬三在原有基礎(chǔ)和技術(shù)上對懸掛進(jìn)行了全新設(shè)計。

新馬三的新懸掛具有以下優(yōu)點：

1、降低兩側(cè)相互影響：新馬三的后懸掛采用了獨(dú)特的間隙設(shè)計，有助于在單側(cè)車輪顛簸時減少對另一側(cè)的影響。

2、減少噪音：新懸掛系統(tǒng)的車輪部分結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，而且不會增加車身重量，既有利于操控又能減少噪音引起的震動。因此，馬自達(dá)選擇取消獨(dú)立懸架而采用這種新型后懸掛也在情理之中。