買車是要缸內直噴的好還是電噴的發動機好？

題主說的應該是缸內直噴和歧管噴射的發動機吧，電噴的話，不管是缸內直噴還是歧管噴射都是。

我只能說都好，或者各有各的好，現在的發動機大多數是缸內直噴發動機，歧管噴射的發動機少一點了，其次還有混合噴射的，混合噴射就是歧管噴射和缸內直噴一起使用在發動機上面的。

缸內直噴發動機，噴油嘴直接把油噴在缸內，好處就是噴油量更精準，可以多次噴射，也叫燃油分層燃燒技術。因為噴油直接噴在缸內，所以燃油壓力需要很高，所以就多了個高壓油泵，壓力不高的話，無法克服缸內的壓力。缸內直噴發動機的燃油經濟性也更好。缺點是對發動機的要求相對歧管噴射要高，成本也高一些。還有發動機氣門比較容易積碳。

歧管噴射發動機不像缸內直噴把油噴在活塞內，而是噴射在發動機的進氣門處，然后通過進氣門打開的時候，同混合氣吸進去再工作燃燒。所以不像缸內直噴那樣需要高油壓壓力，不需要高壓油泵，好處就是進氣門不容易積碳，因為被汽油清洗掉了部分。缺點就是相對缸內直噴發動機，燃油經濟性稍差。

為了歧管噴射和缸內直噴的優點和在一起，又設計了混合噴射發動機，不同的工況，發動機既可以缸內直噴也可以歧管噴射，繼承了這兩個的優點，缺點就是發動機的成本更高了！

總之不管是缸內直噴還是歧管噴射都是不錯的，但是缸內直噴的價格相對歧管噴射會貴一些。為了燃油經濟性所以缸內直噴和混合噴射的發動機比較多了。