方向盤打的太重了

方向盤轉向沉重原因和解決方法：

1、輪胎胎壓較低：氣壓較低的輪胎與地面的接觸面積增大，打方向時的阻力也會變大，所以打方向時會感到沉重。解決方法是檢查四輪胎壓，一般在2.2bar-2.5bar之間，如果缺少，直接補足到合適范圍即可排除。

2、扭矩傳感器損壞導致的：直接更換傳感器即可解決故障；對于集成在方向機內部的扭矩傳感器，則需要更換方向機總成才可以解決。

3、轉向助力模塊數據丟失：需要到相關維修廠或者售后服務處進行修復或者更換，最后重新進行匹配或者編程即可。

4、方向機本身的問題：如方向機內部齒輪、齒條、蝸桿的磨損、卡滯、進水銹蝕均會導致方向沉重，解決方法是對方向機拆卸分解并進行潤滑修復，也可以直接更換全新的方向機。

5、減震器上座的平面軸承損壞造成的：平面軸承會隨著汽車轉向一起轉動，經過長時間的使用會出現碎裂損壞的情況，進而引發方向沉重的現象，一般更換之后即可解決。

6、方向機管柱下方的十字節過度磨損卡滯造成的：十字節內部的小軸承因為長時間缺少潤滑，就會出現銹蝕發卡的現象，在打方向時也就會感到沉重，解決方法是更換新的十字節即可。

7、方向盤太重就是因為輪胎太老舊了，舊輪胎的胎面非常硬，導致輪胎和地面的摩擦力變大，才覺得方向盤很重。解決方法是更換輪胎。

8、電動方向機的保險絲燒壞。解決方法是更換保險絲。

9、轉向助力油缺少或變質，需要及時添加助力油。

10、四輪定位參數失準，需要定期做四輪定位。

液壓助力方向盤轉向沉重原因和解決方法：

1、助力油缺少：缺少助力油會使管道內的油液流量變小，助力也就隨之喪失，進而導致方向沉重。解決方法是打開機蓋檢查一下油液是否足夠，或者是存在滲漏的情況，如果缺少補足即可；如果存在滲漏則需要維修處理。

2、助力泵內部磨損泄壓導致：損壞后的助力泵便不能為油液加壓提供助力，方向助力自然也就會變得沉重，解決方法是更換新的助力泵。

3、助力泵的驅動皮帶斷裂，皮帶斷掉之后助力泵就失去了動力