轉(zhuǎn)向助力油漏了是怎么回事

轉(zhuǎn)向助力油外漏的原因有：

1、駕駛員駕駛不當(dāng)：如果在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，駕駛員總是喜歡把方向盤(pán)完全打死，這樣會(huì)讓助力油管的壓力上升，最終導(dǎo)致有關(guān)接口處的地方出現(xiàn)漏油的情況。駕駛員應(yīng)正確駕駛，減少把方向盤(pán)完全打死，避免轉(zhuǎn)向助力油外漏現(xiàn)象。

2、助力泵損壞。請(qǐng)檢查助力泵及助理管道，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)處，此處為經(jīng)常發(fā)生的漏油點(diǎn)。需要去4S店進(jìn)行維修或更換助力泵。

3、助力油添加太多。轉(zhuǎn)向助力油多了打方向會(huì)從蓋子漫出來(lái)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)用任何影響。需要吸出多余助力油。

4、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞。轉(zhuǎn)向助力油管破裂。需要維修或更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

5、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)老化，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)90%以上的漏油是油封老化造成的,車(chē)輛上的橡膠密封件受溫度隨時(shí)間變化的影響；需要更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

6、油封老化。車(chē)輛上的橡膠密封件受溫度隨時(shí)間變化的影響，橡膠材料密封圈會(huì)失去塑化劑，失去塑化劑的密封會(huì)收縮硬化，失去密封性能。需要更換油封。

7、油管問(wèn)題。打方向時(shí)很難完全避免將方向打死，方向打死時(shí)會(huì)使助力油管的壓力加大，各個(gè)油管接口處就可能出現(xiàn)漏油。需要維修或更換油管。

8、轉(zhuǎn)向機(jī)及油壺泄漏。腔內(nèi)的油封老化或損傷，造成密封不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液滲出需要維修或更換轉(zhuǎn)向機(jī)及油壺。

助力油是汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過(guò)液壓作用，可以使方向盤(pán)變的非常輕巧，與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類(lèi)似。為防止轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟或變質(zhì)，2年或3萬(wàn)千米建議更換一次轉(zhuǎn)向助力油。