發動機艙油液檢查項目有哪些

汽車上的大多數油液都儲存在發動機艙內，除了燃油之外，其他油液均不應該出現快速消耗的情況。因此，車主和維修技師必須關注發動機艙內的機油、冷卻液、制動液、助力油等液體的存量，以及是否變質。下面為大家詳細介紹車輛上各種油液的檢查方法，以及較為多發的油液異常表現。

機油不足會加快發動機磨損，造成零部件損傷，發動機的油耗也會因摩擦阻力增加而升高。檢查機油液位時，應將車輛水平停放后查看油尺，機油液位應在油尺最低與最高刻度之間。如果機油液位過低，就需要檢查是泄漏或燒機油；機油液位高于上限，則需要確認是此前機油添加過量，還是有其他液體滲入。同時，也要注意檢查機油是否變質，如果發現機油乳化變質、發黑，以及攜帶較多碎屑，務必盡快更換機油機濾。

有效的散熱是內燃機正常工作的關鍵，因此檢查發動機冷卻液也是車輛日常維護的必備項目。檢查時可以清晰看到當前的液位，冷卻液罐上也有液位上限和下限的標記，液位處于標記出的正常區間內就視為無異常。如果發現冷卻液泄漏，務必盡快到專業的汽車售后服務機構接受檢修，以免發動機因冷卻液不足而過熱。

制動液是交通安全的“生命線”，檢查制動液一方面是確認制動液的存量是否充足，另一方面是要測試制動液的含水量。如果制動液存量異常下降或含水量升高，建議立即更換制動液。

除此之外，發動機艙內還能檢查到其他油液，包括玻璃清洗液、變速器油以及非電動助力轉向車型上用的轉向助力液。這些油液的檢查方法較為簡單，車主可以根據自身情況進行檢查和添加。