比亞迪dmi四種模式使用說(shuō)明

比亞迪dmi四種模式使用說(shuō)明：

1、純電+經(jīng)濟(jì)模式：不使用發(fā)動(dòng)機(jī)，使用電力行駛，控制器緩慢增大電機(jī)的電流。

2、純電+運(yùn)動(dòng)模式：不使用發(fā)動(dòng)機(jī)。控制器直接用最大電流供給電機(jī)。

3、混動(dòng)+經(jīng)濟(jì)模式：時(shí)速低于40KM和電量高于15%時(shí)不使用發(fā)動(dòng)機(jī)。超過(guò)40KM時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)只提供10%的動(dòng)力控制器是緩慢增大電機(jī)的電流為電池充電；如果時(shí)速低于40KM電量低于15%時(shí)也會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)但不給車(chē)動(dòng)力怠速充電；如果一直不超過(guò)40KM那么電池充電充到25%以上后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。

4、混動(dòng)+運(yùn)動(dòng)模式：發(fā)動(dòng)機(jī)和普通汽車(chē)的一樣只能靠手動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)以100%的動(dòng)力傳輸給車(chē)輪電機(jī)也是用最大功率使用。

比亞迪DMi指的是比亞迪推出的一套“超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高、車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，目前DM-i系統(tǒng)已經(jīng)搭載到比亞迪旗下的宋、唐、秦、漢等多款車(chē)型上。

比亞迪dmi四種模式的切換按鍵在中控臺(tái)上。

EV-ECO組合，即進(jìn)入純電+經(jīng)濟(jì)模式。

EV-SPORT組合，即進(jìn)入純電+運(yùn)動(dòng)模式。

HEV-ECO 組合，即進(jìn)混動(dòng)+經(jīng)濟(jì)模式?：

HEV-SPORT 組合，即進(jìn)入混動(dòng)+運(yùn)動(dòng)模式。