多點電噴和直噴有什么區別?

汽車直噴和多點電噴區別如下：

1、多點噴射發動機的噴油器是裝在進氣歧管上的，油、氣在歧管內開始混合，然后進入到汽缸內，在壓沖程內被點火器點燃；而汽車直噴則是將燃油直接噴射到汽缸內的技術；

2、多點電噴的優勢在于技術成熟、價格低廉，對油品要求較低，但耗油量大；而直噴則在性能和油耗方面更有優勢，升功率大，但零組件復雜且價格較高；

3、多點電噴的字面意思是每個噴油嘴上有多個噴油孔，將燃油直接噴入各氣缸的進氣岐管，然后進入相應的燃燒，每個氣缸一個噴頭。多點電噴發動機是電噴技術發展成熟的結果，也是主流產品；

4、直噴又稱FSI，它將燃油直接噴入氣缸內，與空氣形成可燃混合氣，從而更好地發揮每一滴燃油的功效。然而，由于氣缸內是高溫高壓的環境，對噴油嘴的要求很高。