汽油和柴油的區(qū)別

2024-05-23 14:31:53 作者：資訊小編

汽油與柴油的區(qū)別：不同的揮發(fā)性，不同的混合性，不同的能量，不同的燃燒方式，不同的排放，不同的物理性質(zhì)，不同的生產(chǎn)工藝，不同的應(yīng)用領(lǐng)域；

揮發(fā)性不同：通常汽油的揮發(fā)性較高，而柴油的揮發(fā)性相對(duì)較低；

混合性不同：汽油易與空氣混合，易揮發(fā)就是容易進(jìn)入空氣中，汽油當(dāng)然容易與空氣混合，這就是為什么汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用到缸內(nèi)直噴、分層噴射等方式，進(jìn)一步優(yōu)化汽油和空氣的混合，混合之后燃燒就更充分了。

柴油則不容易跟空氣混合，所以柴油機(jī)燃燒容易不充分，燃燒不充分就有部分成分沒(méi)燒完，變成黑色的碳顆粒排放出來(lái)，所以柴油車(chē)容易冒黑煙，容易味道大。

蘊(yùn)含的能量不同：汽油更輕，組成更小，烴基化合物的分子中包含約8~10個(gè)碳原子。

而柴油，則是12到15個(gè)，燃燒的時(shí)候，會(huì)有更多的碳，當(dāng)燃料完全燃燒的時(shí)候，會(huì)有更多的能量被釋放出來(lái)。

同樣的體積，柴油的能源要比普通的柴油要大得多，同樣的熱效率，柴油的節(jié)油也是理所當(dāng)然的。所以，越是大的汽車(chē)，就越是喜歡用柴油。

燃燒方式不用：汽油分子較小，燃燒點(diǎn)較低，所以在混合了一定比例的空氣后，將其壓縮到10個(gè)左右，就可以點(diǎn)火了。

柴油中含有大量的碳，需要更多的空氣，而且很難被火花塞點(diǎn)燃，所以壓縮的時(shí)候，必須要壓縮到15-18倍。

燃點(diǎn)不同：汽油燃點(diǎn)低，可以用電活塞點(diǎn)燃，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小巧輕便，所以小功率的汽車(chē)如小轎車(chē)、摩托車(chē)、輕便三輪車(chē)都采用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油燃點(diǎn)較高，需要通過(guò)壓縮的高溫空氣進(jìn)行引燃，而高溫高壓酒決定了柴油機(jī)比較笨重，但是柴油機(jī)可以提供很大的功率，所以大功率機(jī)械基本都是柴油車(chē)如輪船、起重機(jī)、拖拉機(jī)、卡車(chē)、坦克等都采用柴油機(jī)。

汽油按用途分為三大類(lèi)，分別是航空汽油、車(chē)用汽油和溶劑汽油，前者是用于汽車(chē)、摩托車(chē)、快艇、直升機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)等；

汽油成分還能溶解水中不能溶解的油垢等物質(zhì)，具有清洗油污的功能；汽油成分也可以用作溶劑，也可以用作萃取。

柴油主要用于拖拉機(jī)，大型汽車(chē)，內(nèi)燃機(jī)車(chē)，土建，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，漁船，柴油發(fā)電機(jī)組，農(nóng)業(yè)機(jī)械，柴油汽車(chē)，拖拉機(jī)等。

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