2020款英朗是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)?

英朗 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7061條)

2020款英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）裝備的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上雖然不算特別出眾，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定，且在維修保養(yǎng)方面具有一定的優(yōu)勢。

在空間與內(nèi)飾方面，新英朗的表現(xiàn)同樣出色，其車內(nèi)空間利用率在同級(jí)車型中領(lǐng)先，為駕乘者提供了更加舒適的空間。同時(shí)，采用全真皮座椅和時(shí)尚的棕內(nèi)飾配色，讓整體駕乘體驗(yàn)更上一層樓。此外，其360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，以及略向駕駛者傾斜的非對稱中控設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)了以駕者為中心的設(shè)計(jì)理念。

在動(dòng)力與油耗方面，新英朗首次引入了全新的1.3T和1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為120kW和92kW，最大扭矩分別為230Nm和170Nm。與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓器的響應(yīng)時(shí)間提升了1.2秒。同時(shí)，搭配支持智能啟停技術(shù)的新一代變速箱，使得新英朗的綜合工況百公里油耗分別低至5.8L和5.1L。