發動機的氣缸工作原理與排列形式說明

發動機的工作原理是向氣缸內噴入燃油和空氣的混合氣體并點火，使得混合氣體燃燒并產生能量推動活塞移動。這種能量通過曲軸轉化為旋轉運動，使發動機得以運轉。幾乎所有的汽車都采用這種工作原理。

發動機氣缸的排列形式主流的有直列L形、V形排列、W形排列、水平對置與星型排列等，其中直列L形、V形排列、W形排列是三種最常見的形式。

直列L形發動機是所有氣缸在一個平面上排列的形式，共享一組凸輪軸和一個氣缸蓋。由于其尺寸較小、布局靈活、運轉穩定且易于維修保養，廣泛應用于2.5L以下家用車。

V形排列發動機則將氣缸分為兩組，以一定夾角布置，呈現V字形。這種布局可以降低發動機的長度和高度，使發動機艙更矮，運轉更平順。但維修保養相對復雜。

W形排列發動機是在V形發動機基礎上，將兩側氣缸以較小角度錯開，形狀如同W。這種發動機常用于豪車或跑車，更短、更寬，但需要平衡軸來抵消震動。