混合動力車型中,p0電機可以直接由電機驅(qū)動車輛行駛

新能源汽車市場持續(xù)繁榮，其中可油可電的混動汽車受到了廣泛的關(guān)注。混動汽車的動力系統(tǒng)主要由發(fā)動機和電動機組成，而電動機和發(fā)動機之間的位置關(guān)系則用P0-P4來表示。字母P代表電機所處的位置，數(shù)字越小表示電機距離發(fā)動機越近。接下來，我們將詳細介紹P0-P4電機的相關(guān)知識。

1、P0電機

自動啟停功能，這個被許多車主吐槽的功能，實際上就是一個P0構(gòu)架。此外，P0電機還具有制動能量回收發(fā)電的能力。P0電機的優(yōu)點在于它可以使系統(tǒng)具有出色的平順性和發(fā)電效率。然而，它不能離開發(fā)動機的輔助單獨驅(qū)動車輛，因此與純電續(xù)航里程無關(guān)，同時其回收的動能功率較低。

2、P1電機

除了距離發(fā)動機更近一步之外，與P0電機不同的是，P1電機具有逆變器發(fā)電和驅(qū)動的優(yōu)勢。在驅(qū)車時，P1電機能夠起到輔助動力的效果，從而帶來出色的燃油經(jīng)濟性。然而，它的缺點是散熱問題難以解決。

3、P2電機

與以上兩種電機相比，P2電機具有更出色的兼容性和更靈活的布局。它可以位于離合器之前或之后，還可以放在雙離合之間。P2電機的優(yōu)點在于其構(gòu)架成熟、造車成本經(jīng)濟，并且無需發(fā)動機即可驅(qū)動車輛，更加環(huán)保。

4、P3電機

在P3構(gòu)架下，電機位于變速器的后方，非常適合后驅(qū)混動版車型采用。它的優(yōu)勢在于純電驅(qū)動時效率高，動能回收也很給力。然而，缺點也很明顯，即需要為該構(gòu)架安裝一個單獨的區(qū)域，會占用不少車輛空間。

5、P4電機

P4電機可以直接靠電機進行驅(qū)動而無需發(fā)動機輔助通常放置在后橋上。而P4電機構(gòu)架通常會與其他電機如P0電機、P1電機等組合出現(xiàn)以實現(xiàn)四驅(qū)效果并使后排中間達到純平效果。

希望以上的介紹能夠幫助大家更好地理解P0至P4電機的相關(guān)知識以及它們在混動車型中的作用。在購買混動車型時除了關(guān)注電機的類型和性能外還應綜合考慮目標車型的綜合續(xù)航、虧電油耗等因素以確保后期用車的經(jīng)濟性和便利性。