200tsi相當于多少排量

200TSI是1.2T排量，Sweptvolume，液壓傳動的專用術語，指的是每個沖程或循環吸入或排出的流體量。通常排量大，單位時間內發動機釋放的能量(即燃料的化學能轉化為機械能)大，即動力好。

排量的計算方法：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-氣缸數，D-氣缸直徑mm，S-活塞行程）。

渦輪增壓的特性是利用排放廢氣，裝置本身基本不消耗發動機動力，增加進氣效率提高動力；但是缺點是通常要發動機超過2000轉后才介入，不利于起步加速，渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲。 ??

機械增壓優點是發動機啟動運轉就開始介入，起步加速有力，沒有渦輪的工作延遲，即時響應。

TSI燃油直噴技術在同等排量下實現了發動機動力性和燃油經濟性的完美結合，是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，并引領了汽油發動機的發展趨勢。

與傳統的將燃油噴入進氣歧管的發動機相比，直接將燃油噴入氣缸的TSI發動機具有以下優點：發動機控制策略采用基于扭矩的控制；發動機停機后增壓器有獨立的冷卻系統；電子超速回流控制，防止增壓器；連續進氣門正時(曲軸轉角60°)可以降低油耗，增加動力；鏈傳動。使用壽命長，終身不用更換，可靠性遠高于以前的齒形帶傳動。