出租車為什么能行駛那么多里程數(shù)不壞 多年的哥道出實情

提起出租車，大家的第一印象肯定是結(jié)實，耐造，幾十萬公里不用大修。那么問題出現(xiàn)了，同樣都是汽車，為什么出租車就能幾十萬公里不大修，而私家車則動不動就要進4S店維修呢？

的哥說了，出租車之所以能行駛那么多里程還不壞，很重要的一個原因是因為絕大多數(shù)出租車使用的都是自然吸氣發(fā)動機。

在當時那個年代，汽車普遍都是使用自然吸氣發(fā)動機。而自然吸氣發(fā)動機的主要特點就是耐用、省心。

自然吸氣發(fā)動機的發(fā)展時間長久，技術(shù)非常成熟，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也相對來說更簡單一些，因此后期使用起來不容易出現(xiàn)問題，非常的省心。

再就是，出租車大都是比較廉價的汽車，這類汽車的配置可以說是非常簡陋，像是中控大屏、導航等電子產(chǎn)品非常少。但是就因為電子產(chǎn)品非常少，所以車輛才很少出現(xiàn)問題（其實沒有地方可以出問題這種說法比較合適）。

而且車輛廉價就意味著使用的技術(shù)都是老舊的技術(shù)，但是老舊的技術(shù)反而可靠，因為都是經(jīng)過了長時間的市場驗證的。

最后就是，車輛發(fā)動機的磨損主要是因為冷啟動。而出租車因為要一直開，所以冷啟動的次數(shù)非常少。可能出租車行駛了100公里才冷啟動了一次，而私家車則啟動了至少十次了。

平常我們看到的大修的私家車，不是因為車主暴力駕駛，就是因為車輛沒有按時保養(yǎng)。其實單純講汽車的三大件，只要不暴力駕駛，并且按時保養(yǎng)，一般是不會出現(xiàn)問題的，因為汽車的三大件在出廠前都是經(jīng)過測試的，必須達標了才會量產(chǎn)。

也就是說，車主只要平常按時保養(yǎng)，不暴力駕駛，私家車也可以和出租車一樣，幾十萬公里不大修。

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