蒙迪歐運動版:2.0T油電混動系統,309馬力動力輸出
2024-07-11 15:01:17
作者:資訊小編
蒙迪歐和EVOS好像一對雙胞胎,從前臉來看,兩臺車還真是叫人“傻傻分不清楚”,但兩臺車的調性并不相同,一臺主打的是舒適性,另一臺則強調運動感。“本是同根生”,不如借著如今消費者越來越中意年輕、運動的東風,順勢擴充蒙迪歐家族這塊“金字招牌”,于是,EVOS換裝E-混動2.0T EcoBoost動力總成,并入蒙迪歐家族序列。
由于蒙迪歐運動版脫胎于EVOS車型,所以車身尺寸方面與EVOS一致。相比目前在售的蒙迪歐車型,車長稍短一些,車寬更寬,車高更高,軸距一致。
進入車內,最矚目的還是這塊1.1米長的“帶魚屏”,屏幕顯示素質優秀,觀感細膩,屏幕兩側的空調出風口被紅色飾條貫穿,并延伸至門板上,整體能夠營造出很強的層次感。副駕乘客可以幫助駕駛者設置導航,并通過“三指飛屏”將導航信息傳遞至中央屏幕,方便駕駛者觀看,此外副駕屏還可進行進行很多操作。
搭載E-混動2.0T EcoBoost動力總成,由發動機和電機組成,匹配E-CVT變速箱,發動機與電機通過行星齒輪組合,與大家熟悉的豐田雙擎類似,但動力更加強勁,系統綜合功率為227千瓦。
擁有標準、節能和運動三種駕駛模式,不管哪種駕駛模式動力都很足,節能模式不肉,而且很好駕馭,但標準模式和運動模式區別不太明顯,動力都很跟腳,深踩油門后松開,甚至能聽到些許渦輪泄壓的聲音,很讓人上頭。此外,蒙迪歐運動版的剎車初段稍軟,腳感不沉重,中后段制動力比較線性,操作起來比較輕松,好掌握。
整體來看,蒙迪歐運動版的外觀內飾都很有設計感,鱗甲波動帶來的儀式感以及中控部分的層次感,讓它看起來足夠動感,有個性,再加上致敬經典配色的嘯日橙,如果你正在尋找一臺能夠彰顯自己性格的座駕,蒙迪歐運動版值得一看。
相關車系:蒙迪歐
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