<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 雷克薩斯es混動版發(fā)動機(jī)功率多大啊,雷克薩斯 es300 混動 發(fā)動機(jī)

    2024-07-05 15:21:55 作者:資訊小編
    雷克薩斯ES查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動版發(fā)動機(jī)功率多大啊,雷克薩斯 es300 混動 發(fā)動機(jī)

    雷克薩斯 ES 混合動力版配備 2.5 升自然吸氣引擎,最大輸出功率可達(dá) 131kW,峰值扭矩達(dá) 221N·m。作為一款中大型轎車,雷克薩斯 ES 的尺寸為長 4975mm、寬 1866mm、高 1447mm,軸距達(dá) 2870mm。

    該混合動力版的 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)在 5700 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率,而在 3600 至 5200 轉(zhuǎn)/分鐘范圍內(nèi)產(chǎn)生最大扭矩。此發(fā)動機(jī)集成了 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù),并采用鋁合金缸蓋缸體。

    與之匹配的電動機(jī)最大功率為 88kW,峰值扭矩為 202N·m。

    在前懸架方面,雷克薩斯 ES 采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架則采用多連桿式獨立懸架。

    多連桿懸架是對雙叉臂懸架的改良,將雙叉臂改為獨立的連桿,這種設(shè)計提高了車輪的抓地力,從而增強(qiáng)了汽車的操控性和乘坐舒適性。

    相對來說,麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)比較簡單,只有一個 L 型控制臂,占用空間小,成本低,應(yīng)用廣泛。

    以上就是太平洋汽車對于《雷克薩斯ES混動版發(fā)動機(jī)功率多大啊,雷克薩斯 es300 混動 發(fā)動機(jī)》的回答,希望能對您有所幫助。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 尹人香蕉综合网在线观看 | 五月香婷婷缴情综合 | 夜夜久久久精品不卡 | 久久五月天婷婷-综合久久久久久久 | 中文字幕乱码亚洲精品 | 日本不卡高清视频v中文字幕 |