現(xiàn)代IONIQ 5 N：性能與效率的電動新選擇

6月17日,現(xiàn)代IONIQ 5 N 中國版正式開啟預(yù)售,預(yù)售價39.88萬元起,6月20日可正式在官網(wǎng)預(yù)定。新車作為現(xiàn)代汽車N品牌高性能電動化藍圖的開篇之作,基于純電動汽車專用平臺E-GMP打造。據(jù)悉,新車將于下半年正式交付。

作為現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動車，ONIQ 5 N基于現(xiàn)代汽車E-GMP平臺所打造，在去年下半年，ONIQ 5 N全球正式發(fā)布。

至于外觀設(shè)計，ONIQ 5 N中國版車型仍然延續(xù)了海外版車型的設(shè)計風(fēng)格，應(yīng)該說還是比較符合中國消費者的審美。整車采用了大量的熏黑裝飾套件和紅色裝飾線條的點綴，再加上低趴的車身姿態(tài)，看上去顯得非常具有運動感。

車身側(cè)面設(shè)計也比較簡潔，配備有隱藏式門把手。車身上下各有一條腰線，從一定程度上來說，能夠增加新車的層次感。20英寸的五輻式大輪轂和紅色運動卡鉗，這樣的輪轂設(shè)計，雖然具有很強的視覺沖擊力，但似乎并沒有考慮到風(fēng)阻這個問題。

車尾配備有分體式擾流板和貫穿式尾燈設(shè)計，右后方的“N”字母非常醒目。長寬高分別是4715/1940/1585毫米，軸距3000毫米。

內(nèi)飾方面，IONIQ 5 N 既有雙聯(lián)屏保證科技感，又有大量的實體按鍵來保證實用性。方向盤上首次應(yīng)用了 N logo 標志， 配備了 12.3 英寸的儀表組和 12.3 英寸的信息娛樂顯示屏，支持無線更新系統(tǒng)功能。車內(nèi)加裝了帶有加固靠墊的前排運動座椅、帶有護膝和脛骨支撐的固定中控臺，以及滑動扶手箱，車輛配備了 N Grin Boost（N 駕趣增強模式）按鈕，位于方向盤的 3 點鐘位置，可以直觀地進行即時操作。動力方面，IONIQ 5 N 配雙電機四驅(qū)，開啟駕趣增強模式后，其電機總功率可達 478 千瓦，總扭矩為 770 牛米，百公里加速成績僅需 3.4 秒。

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