6代高爾夫是哪一年的款式,6代高爾夫是哪一年到哪一年

6代高爾夫是哪一年的款式,6代高爾夫是哪一年到哪一年

第六代高爾夫是在哪一年生產(chǎn)的？高爾夫是大眾旗下一款極為經(jīng)典的緊湊型汽車，此款車還有高性能版的 GTI 車型和 R 車型。第六代高爾夫總共運用了兩款發(fā)動機(jī)，其一為 1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其二是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 96kw，最大扭矩為 220 牛米，該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 5 速手動變速箱或者 7 速雙離合變速箱。

1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)具備 77kw 的最大功率和 155 牛米的最大扭矩，該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 5 速手動變速箱或者 6at 變速箱。

第六代高爾夫的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是四連桿獨立懸架。

四連桿獨立懸架的體積相較于五連桿獨立懸架更小，其結(jié)構(gòu)也比五連桿獨立懸架更為簡單。

四連桿獨立懸架的成本亦是更低的。

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