奔馳c級儀表盤異響,奔馳c級儀表臺異響

奔馳C級 參考價：33.48萬起

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奔馳 C 級中控異響解決辦法

奔馳中控臺發(fā)出響聲的緣由：

塑料模具存在偏差抑或安裝產(chǎn)生了移位，在顛簸時致使彼此摩擦擠壓從而松動傳出聲音，尋找到發(fā)出聲響的位置，確認(rèn)摩擦點，墊上類似膠皮的物品進(jìn)行阻隔即可，其具備出色的緩沖效果，

若沒有現(xiàn)成的，找些奔馳汽車的內(nèi)胎來替代也行，如果是松動所導(dǎo)致的，需先進(jìn)行緊固再實施膠皮的緩沖操作。

中控臺異響的處理方式：

C 級車起初在緩慢行駛中留意傾聽觀察，注重確定異響的位置，查看是否自己無意間放入了某些異物，例如工具箱被孩子放進(jìn)了小鐵絲、中控器縫隙是否存有異物、周邊是否存在雜物，比如什么擋板或者隔墊，倘若都清理完畢后依然聲音如故，多半是中控器的某些部件在頻繁使用過程里，個別部件出現(xiàn)了松動，或者在改裝時安裝未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，諸如此類，不一而足，

改裝音響時螺絲沒有上緊，擋板間的空隙可以用些許硅膠封堵或者出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂，還有 CD 機兩側(cè)兩個出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道，位于 CD 機兩側(cè)內(nèi)部也是異響源頭的最大疑似對象。

自始至終擰緊了一次該緊固的部位，接著清理了中控器，感覺異響出自空調(diào)出風(fēng)口處的接縫，在出風(fēng)口那上下均有 2 個卡子，用瓶口螺絲刀輕輕撬便能取下，取下來之后，使用泡沫雙面膠粘貼上，粘貼好晃動面板即可完成清理。

奔馳 C 儀表板異響解決辦法

解決的方式有兩種：其一為調(diào)整儀表盤和外框的間距；其二是使用雙面膠這類的膠布將黑色外框包裹起來。這兩種方式的原理是相同的，旨在避免外框和儀表盤直接摩擦從而發(fā)出聲響。我采用第一種方法，此方法節(jié)省時間和精力，閑話少說，上圖。首先擰下這唯一的塑料螺絲。車輛行經(jīng)顛簸路段時，從儀表盤傳出“吱吱”聲，甚是令人煩躁，如果車內(nèi)不夠安靜根本難以聽見。解決辦法有兩種：一是調(diào)整儀表盤和外框的間隙；二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的，目的是防止外框和儀表盤直接摩擦發(fā)出聲響。

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