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上坡輔助系統(tǒng)乃是借由車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）達(dá)成的。在 ESP 維持開(kāi)啟之態(tài)時(shí)，上坡輔助的功能同樣默認(rèn)為開(kāi)啟。ESP 按鍵能夠充當(dāng)上坡輔助的開(kāi)關(guān)按鍵。

上坡輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為 HAC，是于 ESP 系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上衍生開(kāi)發(fā)出的一種性能。其能夠使車(chē)輛于無(wú)需使用手剎的情形下，在坡上起步時(shí)，即便右腳撤離制動(dòng)踏板，車(chē)輛仍能夠持續(xù)制動(dòng)數(shù)秒，如此便能順?biāo)斓貙⒛_自剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防溜車(chē)從而釀成事故。

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