x1是前驅還是后驅動,后驅的寶馬x1怎么樣

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上一代后驅版寶馬 X1 的前懸架運用了雙球節(jié)懸架，后懸架則采用了五連桿獨立懸架，為車輛賦予了出眾的操控性能。

雙球節(jié)懸架源自于麥弗遜懸架的優(yōu)化改良，將 L 型控制臂更替為兩個連桿，以此增多了懸架與羊角的連接位點，增進了操控性和轉向的精準度。

五連桿獨立懸架屬于多連桿懸架的一類，借助多個連桿的搭配組合，令車輪能夠更優(yōu)地貼合地面，強化抓地力，從而提高操控性。

對于對 上一代后驅版寶馬 X1 懷有興趣的朋友，提議前往進行試駕，親自體驗其卓絕的操控性能。

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