捷豹xf國產(chǎn)了嗎現(xiàn)在價(jià)格,捷豹xf國產(chǎn)了嗎最新消息

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捷豹 XF 已達(dá)成國產(chǎn)，其加長(zhǎng)版車型被稱作 XFL。該車型配備了三種各異的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋低功率版本、中功率版本以及高功率版本。

低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出為 200 馬力，峰值扭矩達(dá) 320 牛米，此發(fā)動(dòng)機(jī)于 1200 - 4000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出最大扭矩，并搭配 8AT 變速箱。

中功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出為 250 馬力，峰值扭矩達(dá) 365 牛米，在 1300 - 4500 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出最大扭矩，同樣適配 8AT 變速箱。

高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出達(dá)至 300 馬力，峰值扭矩為 400 牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 - 4500 轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)能夠輸出最大扭矩，同樣采用 8AT 變速箱予以匹配。

國產(chǎn)捷豹 XF 不但有后驅(qū)版，也存在四驅(qū)版，其前懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架構(gòu)造繁雜，由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，且上下叉臂間還存有一個(gè)連桿。而多連桿懸架實(shí)則在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步優(yōu)化改良。

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