雪鐵龍塞納是進(jìn)口的嗎還是國(guó)產(chǎn),雪鐵龍塞納是進(jìn)口的嗎

雪鐵龍塞納是進(jìn)口的嗎還是國(guó)產(chǎn),雪鐵龍塞納是進(jìn)口的嗎

雪鐵龍塞納并非一款進(jìn)口車，而是一款合資車。作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的緊湊型兩廂轎車，塞納全系配備了一款 2.0 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 4at 變速箱。

這款 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 132 馬力以及 190 牛米的最大扭矩。在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際，它能夠輸出最大功率，而在 4100 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)能夠輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

塞納的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架則采用了梯形導(dǎo)向擺臂獨(dú)立懸架。這種后懸架結(jié)構(gòu)與多連桿獨(dú)立懸架類似，不過要更為復(fù)雜。

懸架是連接車身與車輪的構(gòu)件，因而它對(duì)汽車的操控性能和舒適程度有著重要影響。獨(dú)立懸架的操控性能和舒適程度更優(yōu)，因?yàn)樗軌蜃屲囕喐玫刭N合地面，從而提升車輪的抓地力，進(jìn)而增強(qiáng)汽車的操控性。

需要留意的是，賽納已然停產(chǎn)，新車已無法購(gòu)置。這款車型于 2005 年停產(chǎn)，所以如果您正在找尋一款雪鐵龍塞納，您只能著眼于二手車市場(chǎng)。

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