馬自達(dá)mx5使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)mx5使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

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馬自達(dá) MX5 搭載何種發(fā)動(dòng)機(jī)？答案是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此款車總計(jì)推出了一款車型，其所搭載的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 116kw，最大扭矩為 200 牛米，傳動(dòng)方面匹配的為 6 擋手自一體變速箱。整體的動(dòng)力展現(xiàn)甚是出色。

馬自達(dá) MX5 第一代和第二代車型分別裝配的是 1.6L 和 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新?lián)Q代的 MX5 所搭載的這款 2.0L 直列四缸 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)在 6700 轉(zhuǎn)能夠輸出 118kw 功率，于 5000 轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩可達(dá) 188 牛米。對(duì)于這樣一款小巧體積的車型而言，發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力堪稱充裕。

馬自達(dá) MX5 運(yùn)用了縱置后輪驅(qū)動(dòng)的布局，并予以了強(qiáng)化和具有針對(duì)性的設(shè)定，因而在可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面不存在問題。

值得提及的是，這款車的方向盤回饋力度相對(duì)適中，不像傳統(tǒng)日系車那般輕飄。在行駛進(jìn)程中，方向盤回饋的路感較為明晰，整體的駕駛感受能夠以輕盈、靈活來加以形容。輕量化的車身設(shè)計(jì)加上 50：50 的前后重量分布均賦予了其卓越的操控性能。

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