單渦輪和雙渦輪哪個好點,單渦輪和雙渦輪哪個好用

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單渦輪與雙渦輪相較而言，毋庸置疑，雙渦輪更為出色。原因在于雙渦輪能夠加快渦輪的響應速度。

單渦輪存在渦輪遲滯現象，而雙渦輪能夠出色地化解這一問題。

雙渦輪增壓屬于渦輪增壓的一種方式。就渦輪本身而言，諸如工作原理、主要構造、零件材質等幾乎毫無差異。

只不過雙渦輪增壓配備了兩個渦輪，單渦輪增壓僅有一個渦輪。

雙渦輪大致可劃分為兩種形態，一種是并聯，另一種是串聯。

所謂并聯，指的是：左右各設一個，分別負責一半的氣缸。能夠切實降低渦輪的響應滯后。

所謂串聯，指的是：一個大的搭配一個小的。轉速較低時小渦輪啟動，轉速較高時大渦輪啟動。

也就是說，在低速時較少的排氣驅動小渦輪，從而產生充足的進氣壓力。當發動機轉速提高之后，高速渦輪運轉進入高增壓值的狀態，提供持續強勁的動力。

然而，雙渦輪增壓的汽車成本上升，油耗亦會增多，后續所需的車輛養護費用同樣會增加。不過既然已經能夠買得起雙渦輪增壓的汽車，也就不必在意這點油錢了。

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