絞牙避震多少段合適呢,絞牙避震多少段是什么意思

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絞牙減振器的適宜段數取決于具體的需求以及車輛的性能。通常而言，32 段的絞牙減振器是相對恰當的選擇。以下是選取合適段數的緣由：

1. 原廠減振器的性能表現平平，改裝減振器能夠將車輛的優異性能予以發揮，絞牙減振器能夠對桶身高度、彈簧、阻尼進行調節，針對不同的用途所調整的參數各不相同，賽車與普通轎車的參數存在較大的差異，改裝若未成功則可能致使車輛喪失減振效果，給人硬邦邦的感覺。

2. 對絞牙減振器進行改裝后需要謹慎駕駛、定時檢查，常見的危害包括漏油、磨損、異響等，會影響性能，倘若未能及時發覺，或許會引發致命性的傷害或者嚴重的交通事故。

3. 絞牙減振器的調校需要留意：調節桶身高度會影響車身的高度，彈簧的硬度和 K 值有關，K 值越大則彈簧越硬，反之則越軟；調節阻尼能夠減緩彈簧的壓縮和回彈速度，消除多余的震動，一般阻尼調節旋鈕處于彈簧底部，分為 8 段、16 段、32 段可供調節，其目的在于使懸架能夠盡快停止運動。在調節彈簧長度時需要注意先進行預壓，通常預壓量在 2 - 8mm 之間較為適宜，過多的預壓可能會導致彈簧過短從而失去彈性。

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