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  • 力帆x50用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),力帆x50用了什么發(fā)動機(jī)型號

    2024-07-26 17:07:28 作者:lizhu

    力帆x50用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),力帆x50用了什么發(fā)動機(jī)型號

    力帆 X50 的發(fā)動機(jī)究竟是什么?

    力帆 X50 乃是力帆旗下的一款小型 SUV,該車的軸距達(dá) 2550 毫米,長寬高分別為 4100 毫米、1722 毫米、1540 毫米,屬于一款五門五座 SUV。力帆 X50 全系均采用了一款 1.5 升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。

    這款 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率是 76kw,最大扭矩為 133 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 3500 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。其配備了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 5 速手動變速箱或 CVT 變速箱。CVT 變速箱屬于結(jié)構(gòu)最為簡易的自動變速箱,內(nèi)部僅有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。鋼片鏈條能夠在錐輪上移動,達(dá)成變速變扭。CVT 變速箱在變速進(jìn)程中近乎不存在頓挫情形,能夠提升汽車的乘坐舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性。

    力帆 X50 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是結(jié)構(gòu)最為簡單的非獨(dú)立懸架,零部件數(shù)量較少,體積偏小,占用空間亦小。后懸架使用扭力梁能夠擴(kuò)充后排的乘坐空間和后備箱空間。

    以上就是太平洋汽車對于《力帆x50用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),力帆x50用了什么發(fā)動機(jī)型號》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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