氣缸壓力過高的解決方法有哪些,氣缸壓力過高的解決方法視頻

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氣缸壓力過高的成因主要涵蓋兩個方面。首先，燃燒室內(nèi)積碳過度累積，這會致使氣缸壓力過高。解決此問題的舉措在于清理燃燒室內(nèi)的積碳。其次，倘若在修理發(fā)動機時針對氣缸體和氣缸蓋的結(jié)合面實施了過量的磨削，會引發(fā)燃燒室容積偏小，壓縮比過高，進而造成氣缸壓力過高。解決該問題的方式是更換氣缸襯墊或者氣缸蓋。

氣缸壓力表為用于檢測氣缸壓力的工具。其具體使用方式如下：

1. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常溫度，水冷發(fā)動機水溫應(yīng)當(dāng)處于 75 - 95℃；

2. 拆除全部火花塞或者噴油器（柴油機）；

3. 將節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于完全敞開的位置；

4. 把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭緊密壓在被測缸的火花塞孔內(nèi)，或者把螺紋管接頭擰在火花塞孔上；

5. 用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn) 3 - 5 秒，指針穩(wěn)定后讀取數(shù)據(jù)，隨后按下單向閥使指針歸零。每個氣缸的測量次數(shù)應(yīng)不少于兩次；

6. 依照上述方法依次檢測各個氣缸。

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