發(fā)動機(jī)熄火后多久能降溫,發(fā)動機(jī)熄火后多久能夠降到正常溫度

發(fā)動機(jī)熄火后多久能降溫,發(fā)動機(jī)熄火后多久能夠降到正常溫度

發(fā)動機(jī)熄火之后，需要多久溫度方可降下來？這是一個(gè)值得關(guān)注的問題。一般來說，發(fā)動機(jī)正常的工作溫度保持在 90℃上下。在車輛停車并熄火后，發(fā)動機(jī)的溫度并非瞬間下降，而是會由于發(fā)動機(jī)余熱的積聚，對發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部的塑料件以及各線束形成損害，情況嚴(yán)峻時(shí)甚至有可能致使車輛自燃。那么，針對這個(gè)問題，我們應(yīng)當(dāng)怎樣處理呢？

發(fā)動機(jī)的冷卻技術(shù)主要包含三種：

1. 薄膜冷卻：由液體推進(jìn)劑或氣體在受熱壁面上形成薄膜以阻止燃?xì)庀虮诿鎮(zhèn)鳠岬睦鋮s方式分別被稱作液膜冷卻或氣膜冷卻。

2. 發(fā)汗冷卻：受熱件通過多孔材料制成，冷卻劑透過微孔滲出受熱表面將熱量帶走，同時(shí)在壁面上構(gòu)建一層冷卻薄膜，具備極佳的冷卻成效。

3. 隔熱層：在受熱壁面上涂敷或粘貼導(dǎo)熱率低的耐高溫材料，削減燃?xì)庀虮趥鳠帷?p>上述是發(fā)動機(jī)冷卻技術(shù)的三種主要形式。對于發(fā)動機(jī)熄火后多長時(shí)間才能降下來這個(gè)問題，我們能夠借助采用這些冷卻技術(shù)來降低發(fā)動機(jī)溫度，以此規(guī)避對發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部的塑料件以及各線束造成損傷，以及防止車輛自燃的狀況出現(xiàn)。

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