<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • ct4凱迪拉克算什么等級的車,凱迪拉克ct4算不算b級

    2024-08-07 15:05:08 作者:lizhu

    ct4凱迪拉克算什么等級的車,凱迪拉克ct4算不算b級

    凱迪拉克 CT4 屬于一輛 B 級車。其軸距達(dá) 2775 毫米(mm),長寬高分別為 4760 毫米(mm)、1815 毫米(mm)以及 1421 毫米(mm)。這是一款三廂轎車,全系皆裝配了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)歸屬于通用集團(tuán),代號為 LSY,能夠輸出 237 馬力以及 350 牛米的最大扭矩。其在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之際可輸出最大扭矩,于 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之時可輸出最大功率。

    LSY 發(fā)動機(jī)配置了 Tripower 可變氣門管理與缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋和缸體。運(yùn)用鋁合金缸蓋和缸體能夠減輕發(fā)動機(jī)重量,提升汽車的操控性能和乘坐舒適程度。

    與這款發(fā)動機(jī)相匹配的為 8AT 變速器。采用 8AT 變速器能夠增進(jìn)汽車的換擋順暢程度和燃油經(jīng)濟(jì)性能。同時,AT 變速器的可靠性和耐用程度也是相對較優(yōu)的。

    凱迪拉克 CT4 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架,架構(gòu)簡易,成本低廉,占據(jù)空間較小。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)繁雜的獨(dú)立懸架,在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來。

    以上就是太平洋汽車對于《ct4凱迪拉克算什么等級的車,凱迪拉克ct4算不算b級》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 香蕉久久夜色精品国产 | 亚洲大片在线观看完整版 | 久久免费视频二区 | 一区二区在线免费看 | 亚洲欧美中文字幕在线一区一 | 亚洲乱码中文字幕综合 |