汽車傳動(dòng)系統(tǒng)基本作用,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用有哪些

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)基本作用,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用有哪些

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功能在于把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞至汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，形成驅(qū)動(dòng)力，促使汽車能夠以一定的速度行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)通常由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器以及半軸等構(gòu)成。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式如下：

1、前置后驅(qū)—FR：即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)，此乃一種傳統(tǒng)的布置形式。

2、后置后驅(qū)—RR：即發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)，在大型客車上多采納這種布置形式，少量微型、輕型轎車也選用這種形式。發(fā)動(dòng)機(jī)后置，使得前軸不易過(guò)載，并能夠更全面地利用車箱面積，還能夠有效降低車身地板的高度或者充分利用汽車中部地板下的空間安放行李，也有益于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和噪聲對(duì)駕駛員的影響。

3、前置前驅(qū)—FF：發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)，這種形式操控機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)便、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱狀況良好。然而在上坡時(shí)汽車質(zhì)量后移，致使前驅(qū)動(dòng)輪的附著質(zhì)量減小，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑；下坡制動(dòng)時(shí)則因汽車質(zhì)量前移，前輪負(fù)擔(dān)過(guò)重，高速時(shí)易出現(xiàn)翻車現(xiàn)象。當(dāng)下大多數(shù)轎車采用這種布置形式。

4、越野汽車的傳動(dòng)系，越野汽車一般為全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速箱后配備分動(dòng)器將動(dòng)力傳遞到全部車輪上。輕型越野汽車廣泛采用 4×4 驅(qū)動(dòng)形式，中型越野汽車采用 4×4 或 6×6 驅(qū)動(dòng)形式；重型越野汽車通常采用 6×6 或 8×8 驅(qū)動(dòng)形式。

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