混動(dòng)版車電池壞了可以當(dāng)汽油車來(lái)開嗎,混動(dòng)版車電池壞了可以當(dāng)汽油車來(lái)開嗎視頻

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首先需明晰混動(dòng)版存有哪些類型的混動(dòng)，常見的包含油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及 48v 輕混，輕混暫且不論，此處不做詳述。

油電混合領(lǐng)域表現(xiàn)出色的當(dāng)屬豐田，油混的高壓電瓶通常能夠使用約 30 萬(wàn)公里，具體依車輛使用狀況而定，如果油混高壓電瓶損壞？能夠當(dāng)作汽油版駕駛嗎？答案是否定的，因?yàn)橛突煜到y(tǒng)屬于一個(gè)整體，尤其是豐田的油混，連啟動(dòng)機(jī)都未配備，完全依靠混動(dòng)的電機(jī)來(lái)啟動(dòng)，雙電機(jī)均安裝于變速箱內(nèi)，一個(gè)用于發(fā)電，一個(gè)用于啟動(dòng)及傳動(dòng)，故而當(dāng)高壓電瓶出現(xiàn)損壞后，無(wú)法以汽油模式行駛。

別問(wèn)我是如何知曉的，由于我曾遭遇雷克薩斯 ls600h 高壓電瓶損壞，致使車輛無(wú)法啟動(dòng)，后來(lái)更換高壓電瓶后才得以啟動(dòng)使用，所以油混車型一旦高壓電瓶損壞也是無(wú)法使用的。

不止碰到雷克薩斯如此，也碰到奔馳 s400hybrid 因高壓電瓶損壞，導(dǎo)致車輛無(wú)法起動(dòng)的情況。還碰到英菲尼迪 qx60 由于高壓電瓶損壞而致使車輛無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，因此油混車型一旦高壓電瓶損壞，車輛就無(wú)法正常使用了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和高壓電瓶控制系統(tǒng)存在關(guān)聯(lián)。而非獨(dú)立的系統(tǒng)！高壓電瓶需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)充電，二者因而有所聯(lián)系。

△插電式混動(dòng)

而插電式混動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)屬于可分離的一個(gè)系統(tǒng)，高壓電瓶無(wú)需借助發(fā)動(dòng)機(jī)充電，而是通過(guò)充電器充電，故而稱作插電式混動(dòng)，其與純電動(dòng)車的充電方式相同。所以即便高壓電瓶損壞，也能夠通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)使用，但是車輛承載著一個(gè)大型電瓶和電機(jī)，會(huì)耗費(fèi)不少的油耗，并且插電也需要依靠電力充電，需要支付電費(fèi)，所以也算不上節(jié)省燃油，不過(guò)插電混動(dòng)在大部分城市能夠上綠牌，然而油混則無(wú)法上綠牌了。

△油混動(dòng)力

插電式的電瓶容量較大，續(xù)航相對(duì)較遠(yuǎn)，而油混的高壓容量較小，僅在低速時(shí)發(fā)揮作用，或者在加速時(shí)增強(qiáng)動(dòng)力輸出。

總之，油混的高壓電瓶若損壞，是無(wú)法繼續(xù)運(yùn)用的，唯有修理妥當(dāng)后方可使用，插電式混動(dòng)則不同，即便高壓電瓶損壞了，仍能夠繼續(xù)行駛，前者依靠發(fā)動(dòng)機(jī)充電，后者依靠外部電源充電，兩者有著不同的充電方式，前者系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)存在關(guān)聯(lián)，后者是獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)！

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