轉(zhuǎn)向盤和方向盤的區(qū)別,轉(zhuǎn)向盤和方向盤的區(qū)別圖片

轉(zhuǎn)向盤和方向盤的區(qū)別,轉(zhuǎn)向盤和方向盤的區(qū)別圖片

轉(zhuǎn)向盤與方向盤屬于同一概念，二者皆用于掌控汽車的行駛方向。轉(zhuǎn)向盤的自由行程不可超出 10°～15°，一旦超過 25°～30°，則需即刻加以調(diào)整。當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的狀況時，駕駛員務(wù)必要保持鎮(zhèn)定，緩緩松開油門踏板，讓機(jī)動車以低速擋行駛，平穩(wěn)且用力拉緊手制動。倘若車速顯著降低，應(yīng)當(dāng)踩下腳制動，令車輛逐步停下。在高速行駛的過程中，特別是前后輪未處于同一直線上時，應(yīng)當(dāng)先憑借手制動降低速度，而后踩下緊急制動。與此同時，要向其他車輛及行人傳遞緊急情況的信號，例如開啟緊急閃爍燈、鳴笛、打手勢等等。對于配備動力轉(zhuǎn)向的車輛，如果突然發(fā)覺轉(zhuǎn)向異常艱難，或者發(fā)動機(jī)突然熄火，駕駛員依然能夠完成轉(zhuǎn)向，只是操作起來會頗為吃力。故而，駕駛員需要根據(jù)具體情況冷靜處置，小心駕駛。

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