速騰1.6手動發動機怎么樣?
這款發動機的優點在于穩定可靠,油耗不高,后期維護保養費用低。其低扭調節較好,發動機爆發點在 3000 - 4500 轉,形成明顯的高扭矩輸出平臺,低速狀態下動力輸出比很多日系車更直接和飽滿。
但它也有不足之處,比如動力相對較弱,起步肉加速慢。若與本田飛度等車型相比,動力差距明顯。在實際駕駛中,比如開著空調爬坡或急加速時,可能會感覺動力不足。
在與日系車同排量發動機比較時,日系車功率、扭矩爆發點多在 5000 轉以后,日常使用頻率低。而速騰 1.6 手動發動機在 3000 轉左右就能有較好的扭矩輸出。
老速騰 1.6 有 EA113 和 EA111 兩種發動機。EA111 是在德國大眾指導下改進而來,EA113 則長期是大眾主力 1.6 發動機。EA111 相對 EA113,指標上有優勢,但實際應用各有千秋。EA111 怠速較吵,同等車型下油耗差不多,低轉速爆發力 EA113 好,120 以上再加速 EA111 有優勢。EA113 每 8 萬公里需更換正時皮套,成本較高;EA111 用正時鏈,理論上終身不用換,但周邊附件有壽命也需更換。
在駕駛時,發動機工作在 1500 - 3000 轉是正常轉速區間。低于 1500 轉動力不足,會有異響;高于 3000 轉噪音大,車速提升不快。升擋時機方面,一檔升二擋 2500 轉,二擋升三擋、三擋升四擋、四擋升五擋都是 3000 轉。發動機最經濟轉速為 2000 轉,跑高速時,5 擋 2000 轉能跑 90km/h 。
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