花冠ex與不帶ex區(qū)別,卡羅拉和花冠是一個(gè)車(chē)嗎

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ex（COROLLA EX）所指的乃是第 9 代卡羅拉，此款車(chē)由天津一汽進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，最初被稱(chēng)作“花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，直至 2004 年 2 月才正式宣告下線(xiàn)。至此，整個(gè)卡羅拉車(chē)系在全球的銷(xiāo)量已然突破了 3000 萬(wàn)輛。而在 2007 年，第 10 代 COROLLA 現(xiàn)身，并重新被命名為卡羅拉。當(dāng)下市場(chǎng)中正在售賣(mài)的為第 11 代卡羅拉。

作為一款用于家庭代步出行的小型轎車(chē)，花冠的穩(wěn)定性博得優(yōu)良的口碑，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首要選擇，這也是花冠迄今依舊具備知名度的關(guān)鍵原因。

然而，雖然第 9 代花冠于中國(guó)獲取了巨大的成功，不過(guò)由于其生產(chǎn)流水線(xiàn)是基于豐田汽車(chē) 330N 前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，要從該平臺(tái)轉(zhuǎn)換至豐田汽車(chē)全新的 TNGA 平臺(tái)，其難度極大，企業(yè)需要承受巨額的更新改造成本。故而，決定關(guān)閉西青工廠(chǎng)，將 TNGA 架構(gòu)的生產(chǎn)移交至一汽豐田第四工廠(chǎng)。

2017 年 2 月 17 日，一汽豐田的最后一臺(tái)花冠于天津西青工廠(chǎng)下線(xiàn)，意味著花冠正式停產(chǎn)，這條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)定格在了 1318793 輛。