A4L 奧迪怠速抖車厲害，這是什么原因？

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

1. 發(fā)動機積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。解決辦法是清洗油路，檢查并清洗怠速馬達(dá)。

2. 點火系統(tǒng)問題：火花塞跳火狀況不好、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良。需要檢查火花塞是否積碳過多，如有必要，更換火花塞。

3. 油壓不穩(wěn)：油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良，都會引發(fā)車身抖動。應(yīng)檢查油壓，必要時更換部件。

4. 發(fā)動機部件老化：引擎腳老化，無法有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的細(xì)微抖動，震動會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。需更換引擎腳。

5. 水溫未達(dá)到正常溫度：早上或長時間停放后，發(fā)動機水溫低，電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，機油供給量偏少，達(dá)不到潤滑要求，轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定。待水溫正常后通常會恢復(fù)正常。

6. 混合比不合適：在開環(huán)和閉環(huán)控制中，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器工作溫度未達(dá)標(biāo)時，ECU 判斷和控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動力輸出減小，出現(xiàn)抖動。

7. 氣門和進(jìn)氣道積炭：積炭吸收適量燃油，使 ECU 判斷錯誤，導(dǎo)致動力不足，產(chǎn)生抖動。

8. 各缸工況不同：多缸機的火花塞點火間隙和時間控制出現(xiàn)偏差，各缸套與活塞的間隙不同，導(dǎo)致有的缸產(chǎn)生的功率偏小，引起抖動。

9. 水溫傳感器失靈：傳感器提供錯誤的溫度信息，使電腦按錯誤的工況噴油，油量偏小，產(chǎn)生抖動。

10. 空氣流量計臟：進(jìn)氣量減小，影響燃燒，導(dǎo)致抖動。

11. EGR 閥工作狀況不好：在怠速時引入廢氣，影響燃燒，造成抖動。

12. 怠速馬達(dá)故障：控制旁通進(jìn)氣道的電壓低，工作不到位，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致抖動。

13. 油品太差：達(dá)不到相應(yīng)的熱值，燃燒的功率輸出偏小，引發(fā)抖動。

如果奧迪 A4L 出現(xiàn)怠速抖車厲害的情況，建議及時到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢測和維修，以確定具體原因并采取有效的解決措施。